www.konwalie2.fora.pl

zajka

[link widoczny dla zalogowanych]

Fajnie byłoby jakby nasza gmina znalazła się w takiej strefie... Niestety wcześniejsze głosowanie rady gminy nt. "wykupienia" I strefy dla mieszkańców naszej gminy było odmowne...

A myślę że większą korzyść byłoby wykupienie I strefy dla mieszkańców niż zakup willi w Magdalence za 5mln zł w którym miałoby być muzeum okrągłego stołu.

zajka

Wg. wyliczeń, jakie przytoczyła "Gazeta Echo", za bilet 30-dniowy imienny mieszkańcy Marek, po wprowadzeniu nowej stefy, zapłaciliby 124 zł. Dziś to dla nich koszt 156,00 zł, ale w 2013 r. bilet ważny pod Warszawą będzie kosztował już 230 zł, a rok później: 280 zł. Za bilet 90-dniowy imienny w nowej strefie mieszkańcy zapłaciliby 296 zł. Dziś to dla pasażerów z Marek koszt 370 zł. W 2013 r. w II strefie ma wzrosnąć do 474 zł, a w 2014 roku: 550 zł.

Już w 2013 nastąpi paradoks, gdyż jazda samochodem będzie tańsza od komunikacji miejskiej...

Marcin KANIA

Małe sprostowanie:

Na początku 2011 r. na posiedzeniu Komisji Polityki Gospodarczej była omawiana I strefa.

Szczegóły:

----------

12. Opinia sprawy dotyczącej przesunięcia granic strefy biletowej.

1) Sprawę przedstawili : Przewodnicząca KPG RG W. Komorowska i Z- ca
Wójta M. Ruszkowski.
Z- ca Wójta M. Ruszkowski przedstawił pismo Zarządu Transportu
Miejskiego w którym informują , iż ewentualne rozszerzenie pierwszej
strefy biletowej dla linii podstawowych na prawie całą Gminę Lesznowola
wiązać się będzie ze wzrostem udziału w kosztach kursowania linii do
poziomu nie mniej niż 60% (treść pisma stanowi zał. nr 3 do
protokołu).
2) Dyskusja – wszyscy obecni.
3) Radny J. Wiśniewski wnioskuje , aby negatywnie zaopiniować w/w
sprawę.
4) Głosami : z - 7, p – 0, w- 0 KPG RG negatywnie opiniuje rozszerzenie
strefy biletu wspólnego.

Pozdrawiam

barticz

zajka

Ciekawe ile to jest 60% kosztów... 1mln, 2mln? Na ile lat dopłaty starczyłaby taka willa...

mwilusz

Witam
Jeśli chodzi o zakup nieruchomości w Magdalence, to sprawa wygląda następująco. W ubiegłych latach Rada Gminy podjęła uchwałę w sprawie budowy świetlicy w Magdalence. Przeznaczono/zakupiono działkę o pow. 2000m2. W roku 2012 przeznaczono 420 tyś złotych na projekt. W kolejnych latach budowa pochłonęłaby około 3-4 milionów złotych. Jeżeli więc zrezygnujemy z budowy, sprzedamy działkę za 1-1, 5 miliona i nabędziemy gotowy już budynek, rachunek będzie zbliżony. Oczywiście nadal jest kilka pytań w sprawie przedmiotowej nieruchomości, ale temat będzie procedowany podczas posiedzeń komisji merytorycznych. Nie jest to, więc zakup podyktowany czyjąś zachcianką, ale następstwo podjętej uchwały. Wydaję mi się również, że ewentualna kwota zakupu będzie dużo niższa niż 5 milionów.
Jeśli chodzi o „muzeum”, to faktem jest, że na każdą gminę w Polsce spadł kolejny obowiązek, który polega na utworzeniu „muzeum regionalnego.” Jest to dyrektywa narzucona przez Unię Europejską
Dlaczego Komisja Polityki Gospodarczej odrzuciła wniosek o rozszerzenie strefy biletowej?
1. ZTM zażądało za tę „usługę” 160 533 złotych miesięcznie. W skali roku to prawie 2 miliony. Proszę również pamiętać, że gdyby nasz samorząd zaakceptował te warunki finansowe, to otworzyłoby to dopiero furtkę do „odpowiednich rozmów.” W przypadku Marek rozmowy te zakończyły się podniesieniem kwoty wyjściowej z 2 do 4 milionów [link widoczny dla zalogowanych]
2. Obecnie, fakt dopłacania do transportu publicznego budzi już spore kontrowersje wśród lokalnych samorządowców, reprezentujących tereny rolnicze, z których mieszkańcy nie korzystają z transportu publicznego. Dla przykładu lesznowolski podatnik płaci: 580 tys. złotych za udział we wspólnym bilecie, 1,2 miliona dopłata do autobusów ZTM i 900 tyś dopłata do autobusów linii L.
3. Na dzień dzisiejszy żaden samorząd ( w tym Raszyn i Piaseczno) nie zdecydował się na rozszerzenie strefy biletowej z powodu braku środków finansowych.
4. Punktem wyjściowym w debacie o rozszerzeniu strefy biletowej ( mowa jest o kolejnej dopłacie w kwocie, załóżmy 3 milionów) jest odpowiedź na fundamentalne pytanie; komu zabrać, aby zapłacić za poszerzenie strefy? Z której konkretnie inwestycji zrezygnować w imię dopłat do poszerzonej strefy biletowej? Na końcu trzeba jeszcze przekonać przynajmniej 8 radnych do swoich argumentów.
Oczywiście nowa propozycja ZTM-u o utworzeniu strefy Warszawa + jest bardzo interesująca. Decyzję jednak w tej sprawie muszą zatwierdzić samorządowcy z Warszawy. Jak pojawią się jakieś konkrety sprawa ta powróci na wokandę KPG. Osobiście uważam, że poszerzona strefa biletowa, byłaby sporą korzyścią dla nas wszystkich, jednak warunki przedstawione przez ZTM w styczniu 2011 były ponad nasze możliwości finansowe.

Pozdrawiam
[link widoczny dla zalogowanych]

zajka

Dziękuję za jasną i wyczerpującą odpowiedź.

Rodzi się pytanie, czy ktoś "monitorował" stopień wykorzystania linii "L"? Wg. moich spostrzeżeń w naszej okolicy te "busiki" kursują z powietrzem... Chciałoby sie z nich czasami skorzystać ale jeżdżą tak rzadko że ciężko coś zaplanować przy takiej komunikacji... Skoro to 900tys zł to może zasadniejsze byłoby zamienienie tych busów na jakąś 700setke albo dwie, jedna dla okolic Puławskiej a druga dla okolic trasy na Kraków...

Marcin KANIA

Gmina Lesznowola w strefie biletowej "Warszawa +"?

W ostatnich kilku dniach otrzymałem od mieszkańców Zgorzały i okolic kilkanaście e – maili / telefonów z prośbą o zainteresowanie Urząd Gminy Lesznowola specjalną strefą biletową pomiędzy strefami I a II, „Warszawa +". Ceny biletów dla mieszkańców Gminy Lesznowola byłyby wtedy niższe niż w II, ale wyższe niż w I strefie. Szansę na wejście do "Warszawy +" ma także Gmina Lesznowola. W związku z powyższym zwróciłem się do urzędu gminy z prośbą o podjęcie działań zmierzających do wejścia w strefę biletową "Warszawa +".

Czy gmina kupi Pasję?

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam

andrzej_i_asia

zajka

D&J

Andrzej ma rację!!!!!! Te busiki to są dobre na wycieczkę szkolną (tylko nie daleką), albo w niedzielę, żeby nad jeziorko z rodziną i sąsiadami na piwko pojechać.(pod warunkiem, że busik pod naszą bramę podjedzie) Ludzie co to za kraj??? My nie mieszkamy w pipidówku dolnym, 160km za Radomiem w kierunku Rzeszowa!!! TO jest kpina z obywateli Państwa Polskiego. Żeby nie było zwykłego autobusu (kilku różnych linii) 1,5 km od STOLICY 38-milionowego NARODU??!!! Oczywiście problem nie tylko leży w samym autobusie, ale tak jak napisał Zajka nawet nie ma NORMALNEJ drogi dojazdowej!!! Ponadto wszędzie są IDIOTYCZNE hopki, które są uznawane za antidotum na wszelkie bolączki w naszym kraju, a zwłaszcza w NASZEJ GMINIE. Tu jest bardzo głęboki problem z MYŚLENIEM wszelkich decyzyjnych osób, pieniądze to tylko wymówka.

Seba

Te hopki same z siebie sie tu nie pojawily...to tepe i zasciankowe spoleczenstwo ktore tu mieszka postulowalo za tym aby wybudowac ich jeszcze wiecej....czego zatem oczekujecie? Ze jakas firma wpusci tu swoj autobus,zeby tylko straty eksploatacyjne przynosil? Ograniczone spoleczenstwo Nowej Iwicznej niech teraz same sobie jezdzi tymi wspanialymi HOPKAMI!

zajka

Sie zamieszkało na wsi i sie teraz autobusu chce? KUNIEM PANIE KUNIEM!!! Wink

D&J

Zajka dlatego właśnie, że mieszkamy na wsi uważam, że autobus jest tutaj odpowiednim środkiem transportu. W mieście jeździ się metrem bądź chodzi na piechotę. Widzę jednak, że autobus jest uznawany za luksus, a wieś Zgorzała na niego nie zasługuje. To może na otarcie łez gmina zamontuje nam hopka pod bramą?!

zajka

Kilka by sie przydało bo tak łyso jakoś jest na tej naszej drodze dojazdowej do osiedla...